Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 23

23. Bezpieczna Traktowa


Krótki opis projektu

Ulica Traktowa zyskuje coraz większą popularność nie tylko ze względu na nowe miejsca zamieszkania, ale także jako coraz bardziej popularna droga tranzytowa.
Powstały już dwa przystanki autobusowe, dzięki którym mieszkańcy otrzymali szansę tranzytu do miasta, a także dodatkowe przejście dla pieszych. Aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort wnioskuję o utworzenie dwóch wiat przystankowych, dodatkowe doświetlenie obydwu przejść dla pieszych lampkami zatopionymi w asfalcie, a także zagospodarowanie zieleni na mini siłowni miejskiej przy ul. Traktowej 3D.

Potencjalni użytkownicy projektu:

seniorzy, rodziny z dziećmi, dorośli

Lokalizacja

ul. Traktowa.

Krótki opis projektu

Ulica Traktowa zyskuje coraz większą popularność nie tylko ze względu na nowe miejsca zamieszkania, ale także jako coraz bardziej popularna droga tranzytowa.
Powstały już dwa przystanki autobusowe, dzięki którym mieszkańcy otrzymali szansę tranzytu do miasta, a także dodatkowe przejście dla pieszych. Aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort wnioskuję o utworzenie dwóch wiat przystankowych, dodatkowe doświetlenie obydwu przejść dla pieszych lampkami zatopionymi w asfalcie, a także zagospodarowanie zieleni na mini siłowni miejskiej przy ul. Traktowej 3D.

Uzasadnienie

Ulica Traktowa nie jest gęsto zabudowana, przez co piesi oczekujący na autobus narażeni są na oddziaływanie silniejszych niż w centrum miasta podmuchów wiatru, czy zawiewających opadów. Wspomniane wiaty przystankowe pozwolą mieszkańcom w sposób bezpieczny i komfortowy oczekiwać na autobus. Dodatkowe oświetlenie przejść dla pieszych lampkami wtopionymi w asfalt, z daleka sygnalizować będzie przejście dla pieszych i miejsce konieczności zachowania szczególnej ostrożności. Same znaki nie są niestety wystarczająco widoczne. Ostatnia część - zagospodarowanie zieleni oddzielić ma mini siłownię miejską od chodnika za pomocą niskich nasadzeń, tak aby spacerujące zwierzęta nie defekowały zanieczyszczając teren.

Pełna charakterystyka projektu

Pierwszym etapem jest wstawienie wiat przystankowych:
- Pierwsza z nich, granicząca z siłownią miejską przy bloku Traktowa 3D, w formacie pełnowymiarowej wiaty przystankowej zgodnej z charakterystyką i stylistyką przystanków w centrum miasta,
- Druga, po stronie domków jednorodzinnych przy przejściu dla pieszych, w formie płytszej wiaty przystankowej, również zgodnej z charakterystyką i stylistyką przystanków w centrum miasta, z dodatkowym światłem zmierzchowym, skierowanym na doświetlenie przejścia dla pieszych.

Etap drugi:
- Montaż doświetlenia przejść dla pieszych za pomocą lampek zatopionych w asfalcie, zasilanych z najbliższych latarni przydrożnych, dla obydwu przejść dla pieszych ( te przy blokach Traktowa 3 (ABC) jak i na wysokości ogródków działkowych ROD

Etap trzeci:
- wykonanie nasadzeń roślinności niskiej, po krawędzi terenu siłowni miejskiej przy bloku Traktowa 3D, aby oddzielić teren ten od osób spacerujących z psami.

Ogólnodostępność

Wszystkie zaproponowane rozwiązania dostępne będą 24/7 dla każdego mieszkańca.

Przewidywany wpływ projektu na istniejącą zieleń, w tym przewidywana wycinka drzew i krzewów

Żadne drzewa, krzewy ani inna roślinność nie ucierpią przez realizację powyższego projektu.

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

Lp.Część składowaŁączny koszt
1Wiata Przystankowa przy Traktowej 3D40 000 zł
2Wiata Przystankowa Płytsza z oświetleniem po stronie domku, na wysokości Traktowa 3 (ABC)35 000 zł
3Oświetlenie przejść dla pieszych36 000 zł
4Nasadzenia przy siłowni miejskiej14 000 zł
Łącznie: 125 000 zł

Projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach

Lp.Część składowaŁączny koszt
1Opieka nad zielenią1 000 zł
2Prąd do oświetlenia przejść dla pieszych500 zł
Łącznie: 1 500 zł

Status projektu

Zweryfikowany pozytywnie na etapie oceny formalnej