Krótki opis projektu
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Projekt "Tak dla Komunikacji Miejskiej na Traktowej" dotyczy zmiany trasy linii autobusowej nr 19* w Płocku. Projekt zakłada wydłużenie jej przebiegu poprzez dodanie przystanków na ulicy Traktowej (przystanki Maszewska, Przyjazna), ul. Szpitalnej (przystanki Sosnowa) i przystanek Winiary 06 oraz pominięcie przystanków: Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03. Zmiana ta ma na celu lepsze dostosowanie trasy do potrzeb mieszkańców oraz poprawę dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa.
*ewentualnie linii autobusowej nr 26.
Potencjalni użytkownicy projektu:
dzieci, seniorzy, rodziny z dziećmi
Opis projektu
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Projekt "Tak dla Komunikacji Miejskiej na Traktowej" dotyczy zmiany trasy linii autobusowej nr 19* w Płocku. Projekt zakłada wydłużenie jej przebiegu poprzez dodanie przystanków na ulicy Traktowej (przystanki Maszewska, Przyjazna), ul. Szpitalnej (przystanki Sosnowa) i przystanek Winiary 06 (przystanek końcowy i początkowy), a tym samym pominięcie przystanków: Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03. Zmiana ta ma na celu lepsze dostosowanie trasy do potrzeb mieszkańców oraz poprawę dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa.
*ewentualnie linii autobusowej nr 26.
Lokalizacja
Płock, ul. Traktowa, os. Winiary
Uzasadnienie
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Jako cele realizacji projektu należy wskazać m.in.:
1. Poprawa dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa:
- obecnie mieszkańcy os. Traktowa mają ograniczone możliwości korzystania z transportu publicznego;
- dodanie przystanków na os. Traktowa ułatwi mieszkańcom dojazd w kierunku os. Podolszyce oraz placówek edukacyjnych, a także miejsc pracy.
2. Optymalizacja trasy i redukcja dublujących się połączeń
- przystanki Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03 są obsługiwane przez inne linie autobusowe, co pozwala na rezygnację z ich obsługi przez proponowaną linię autobusową bez istotnego pogorszenia dostępności transportu w tych rejonach.
3. Zwiększenie liczby pasażerów
- włączenie os. Traktowa do trasy proponowanej linii autobusowej może przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów, co wpłynie na efektywność funkcjonowania transportu publicznego w Płocku.
4. Lepsze wykorzystanie infrastruktury drogowej
- ulice Traktowa oraz Szpitalna są przystosowane do obsługi komunikacji miejskiej, co umożliwia bezpieczne i sprawne przeprowadzenie zmian w trasie.
Ogólnodostępność
Jednym z kluczowych aspektów dobrze funkcjonującego transportu publicznego jest zapewnienie ogólnodostępności – czyli możliwości korzystania z komunikacji miejskiej przez jak największą liczbę mieszkańców, niezależnie od ich lokalizacji, wieku czy sytuacji życiowej. Planowana zmiana trasy autobusu wpisuje się w to kryterium, ponieważ zwiększa dostępność transportu publicznego dla nowych pasażerów oraz poprawia jego efektywność.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Przygotowanie i opracowanie zmian organizacji ruchu | 75 000 zł |
Przewidywany wpływ projektu na istniejącą zieleń, w tym przewidywana wycinka drzew i krzewów
Projekt nie przewiduje wycinki drzew.
Projektowanie uniwersalne
Tak
Projekt nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach