Krótki opis projektu
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Projekt "Tak dla Komunikacji Miejskiej na Traktowej" dotyczy zmiany trasy linii autobusowej nr 26 w Płocku. Projekt zakłada wydłużenie jej przebiegu poprzez dodanie przystanków na ulicy Traktowej (przystanki Maszewska, Przyjazna), ul. Szpitalnej (przystanki Sosnowa) i przystanek Winiary 06 oraz pominięcie przystanków: Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03. Zmiana ta ma na celu lepsze dostosowanie trasy do potrzeb mieszkańców oraz poprawę dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa.
Potencjalni użytkownicy projektu:
dzieci, seniorzy, rodziny z dziećmi
Opis projektu
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Projekt "Tak dla Komunikacji Miejskiej na Traktowej" dotyczy zmiany trasy linii autobusowej nr 26 w Płocku. Projekt zakłada wydłużenie jej przebiegu poprzez dodanie przystanków na ulicy Traktowej (przystanki Maszewska, Przyjazna), ul. Szpitalnej (przystanki Sosnowa) i przystanek Winiary 06 (przystanek końcowy i początkowy), a tym samym pominięcie przystanków: Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03. Zmiana ta ma na celu lepsze dostosowanie trasy do potrzeb mieszkańców oraz poprawę dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa.
Lokalizacja
Płock, ul. Traktowa, os. Winiary
Uzasadnienie
Osiedle Traktowa to dynamicznie rozwijająca się część Płocka, położona na obrzeżach miasta. W ostatnich latach obserwuje się intensywną rozbudowę infrastruktury mieszkaniowej, głównie w postaci domów jednorodzinnych oraz bloków. Wzrost liczby mieszkańców zwiększa zapotrzebowanie na usługi publiczne, w tym komunikację miejską. Jako cele realizacji projektu należy wskazać m.in.:
1. Poprawa dostępności komunikacyjnej osiedla Traktowa:
- obecnie mieszkańcy os. Traktowa mają ograniczone możliwości korzystania z transportu publicznego;
- dodanie przystanków na os. Traktowa ułatwi mieszkańcom dojazd w kierunku os. Podolszyce oraz placówek edukacyjnych, a także miejsc pracy.
2. Optymalizacja trasy i redukcja dublujących się połączeń
- przystanki Macieszy, Winiary 01 i Winiary 03 są obsługiwane przez inne linie autobusowe, co pozwala na rezygnację z ich obsługi przez proponowaną linię autobusową bez istotnego pogorszenia dostępności transportu w tych rejonach.
3. Zwiększenie liczby pasażerów
- włączenie os. Traktowa do trasy proponowanej linii autobusowej może przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów, co wpłynie na efektywność funkcjonowania transportu publicznego w Płocku.
4. Lepsze wykorzystanie infrastruktury drogowej
- ulice Traktowa oraz Szpitalna są przystosowane do obsługi komunikacji miejskiej, co umożliwia bezpieczne i sprawne przeprowadzenie zmian w trasie.
Ogólnodostępność
Jednym z kluczowych aspektów dobrze funkcjonującego transportu publicznego jest zapewnienie ogólnodostępności – czyli możliwości korzystania z komunikacji miejskiej przez jak największą liczbę mieszkańców, niezależnie od ich lokalizacji, wieku czy sytuacji życiowej. Planowana zmiana trasy autobusu wpisuje się w to kryterium, ponieważ zwiększa dostępność transportu publicznego dla nowych pasażerów oraz poprawia jego efektywność.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Przygotowanie i opracowanie zmian organizacji ruchu | 75 000 zł |
Przewidywany wpływ projektu na istniejącą zieleń, w tym przewidywana wycinka drzew i krzewów
Projekt nie przewiduje wycinki drzew.
Projekt nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach